8月23日
もう とんでもない旅行に行くことができて、うれしい。 何がとおんでもないかというと2泊5日。 こんなの実現するのか？ と思いきや、夜行に乗る。最大30時間乗りっぱなしというくたくたになるような旅行。
今日は、ムーンライト越後 に乗るために夜に新宿に行く。 なんとなく違和感。
485系 1号車に乗ったのだが、 クロハ４８１ であった。 半分グリーン車というこれまた変わった構造、増設したみたいな印象をうける車内であった。
時々起きてしまうのだが、まあ座席だからしようが無い。
8月24日
気づいたらもう新津、もうすぐ新潟である。 最近高架化とか言っていたが、田舎である。
新潟は5分乗り継ぎ、遅れていたため もっと大変だった。 ここからはE127系、変
わった音だった。
ちょっと景色がいいところがあり、酒田まで楽しむ。 村上駅までに2回停車した後に入線する。
さて、村上からはキハ40、47 を組み合わせた3両に乗るのだが、 なにしろ127系が2×4の8両だったのでそのまま行けば3分の8 倍の混雑になる。 ただ、村
上で降りてしまう人も沢山いたので、そこまでではなかった。 キハだから電化されていないというわけでは無い。デッドセクションがあり、一般型交直流電車を保持していないからだ。
酒田に着いたら、次は701系に乗る。
これが一番つまらない。
秋田まで、しばらくは何にも無い。
ときどき海が見えるが、柵が邪魔でしようがない。
秋田からも、東能代まで701系。
東能代に着いたら、751系の特急 津軽 に乗る。
弘前に到着。弘前からはレンタカー。
中央弘前駅によってもらう。
昭和20年代から建っているらしい。
駅のまん前に停まってるのが乗った
N BOX だった。大当たり。
そこからはしばらく走って、酸ヶ湯へ到着。
お湯はいいのだが、お部屋の虫がすごい。
お湯は、3回入った。
底から湧いていて、とっても気持ちがいい。
お食事は50点。 残念。 昨日の21時に出発して、今日の15時20分についたから、30時間乗りっぱなしだった。おつかれ。
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