この前しなの鉄道の169系がいなくなり、最後の急行型となった457・475系。 貴重なものであるのだが、富山付近の新幹線が開通するに伴って廃車されるらしい。
クハ455 19
高岡駅
2013.12.28
クモハ475 19
こちら側はシールドビーム。
それにしても、真っ青に塗るというのはセンスが無さ過ぎる。
クモハ475銘盤
モハ474も同一物
日本国有鉄道
昭和40年製
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クハ455 41
通称「デカメ」
お洒落な金具で留められている。
これを見られるのはここしかない。
ぴったり100人乗り。
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こちらーーークモハ475銘盤
昭和43年製。
これまた国鉄のまま。
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モハ474外観。
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落ち着いた彩り。
室内のコマゴマとした道具
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クハ455銘盤
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電光表示幕
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クハ455 60 国鉄色を復旧したらしい。
モハ474銘盤
昭和42年製
クモハ475 60
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椅子 ふかふか。
窓側にも手摺が付けてある。
天井
クーラー・スピーカー・カバーなしの蛍光灯
欲を言えば
蛍光灯の光はカバー付きの方が落ち着くから・・・
洗面台・タンつぼ
昔はタンを吐く人が多かったのかな?
フムフムといった感じである。
デッキ
このような設備の数は、減ってきている。
運転台
いかにも国鉄といった雰囲気が漂っている。
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